Nighthawk

Nighthawk @ Carowinds

In den Forem liest man oftmals Diskussionen, wo sich die User uneinig sind, welcher der drei existierenden Vekoma-Flyer nun der beste sei. In einem sind sie sich eigentlich fast alle einig: Es ist nicht Batwing in Six Flags America. Allerdings gehen die Meinungen auseinander, ob nun der hier beschriebene Nighthawk oder Firehawk in Kings Island der bessere sei. Und diese Diskussion kann ich nicht nachvollziehen. Habe ich Firehawk noch fast auf eine Stufe mit den B&M-Flyern gestellt (inzwischen habe ich aber auch diese Meinung revidiert), bietet Nighthawk eine grauenvolle Fahrt. Der Zug ruckelt durch den Parcour, dass einem schon fast die Schienen leid tun. Meiner Meinung nach ist die Diskussion über Top oder Flop schnell und eindeutig zu beenden. Hinzu kommt dann noch, dass wir für diese Fahrt 1,5 Stunden angestanden hatten, da die Bahn nur im Einzugbetrieb lief.

Ein Pluspunkt hat die Bahn aber: Das Aussehen. Die noch relativ frische gelbblaue Lackierung sieht einfach klasse aus. Und die Warteschlange, die unter der Bahn hindurchführt, bietet einen genialen Fotopunkt nach dem anderen.

Juni 2011 - Olli

Die Daten

Hersteller / Typ Eröffnet Länge Höhe Top Speed Inversionen
Vekoma / Flying Dutchman (843 m Prototyp) 20.03.2004 (vom 01.04.2000 bis 02.09.2003 als Stealth in California´s Great America, von 2004 b is 2007 als BORG Assimilator in Carowinds, in 2008 Umbenennung in Nighthawk) 843,1 m 35,1 m 82 km/h 5 (Lie to Fly, Fly to Lie, Loop, Lie to Fly, Couble Corkscrew, Fly to Lie)

 

Die Bilder

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