Lost Gravity

Lost Gravity @ Walibi Holland

Ende März 2016 wurde nach 14 langen Jahren endlich wieder ein neuer Coaster im Park eröffnet. Man hat sich für den Prototypen der neuen Modellreihe Big Dipper der Firma Mack Rides entschieden. Basis ist der bequeme Einzelsitz, der schon von Blue Fire bekannt ist. Um kompaktere Layouts für kleinere Flächen gestalten zu können, entschied man sich für Einzelwagen mit jeweils 2 Reihen hintereinander und 4 Sitzen nebeneinander. Dadurch hängen die äußeren Sitze frei in der Luft und man sitzt dort floorless neben der Schiene. Auch die zurückgelegten Wege bei Drehungen sind dort länger und intensiver. Dieses macht aber dort die Fahrt, insbesondere in der hinteren Reihe, bedeutend unruhiger.

Die Bahn fand ihren Standort im Themenbereich Zero Zone, gleich gegenüber des Kiddycoasters Drako. Die Warteschlange ist ansprechend entsprechend des Themas gestaltet. Direkt neben dem Eingang liegt ein Hubschrauber auf dem Kopf. In der normalen Warteschlange gibt es einige aus Container gebildete Straßenelemente, die um 90 Grad gedreht wurden. Darunter geht man hindurch. Auch eine Rolltreppe gibt es in der Queue, leider ist es eine alte, die nicht mehr läuft. So muss man doch noch selbst in den Container steigen. Am besten hat mir der Zugang zur Fast Lane gefallen. Diese betritt man durch einen Schulbus.

Die Station betreten immer nur die nächsten Mitfahrer. Kommt es nicht mit 8 Personen hin, dann werden diese aus der Single Rider Line aufgefüllt. Die Schränke stehen im rechten Winkel zur Station. Es gibt eine Position für den Ausstieg und eine für den Einstieg. Haben alle ihre Plätze eingenommen, dann geht es mit 180 Grad Rechtskurve direkt auf den Lifthill. Der Kettenlift bringt den Zug sehr flott auf die 32m. Dort geht es dann mit einen Dive Drop auf den Track. Der Wagen erreicht bis zu 87km/h. Dieses reicht für schöne Airtimemomente auf den vielen Hops. Im Gegensatz zu dem flotten Tempo auf dem Track, werden die beiden Inversionen langsam durchfahren, damit man die Hangtime gut genießen kann. 

Fazit

Wir haben drei Fahrten gemacht. Einmal vorne links, einmal hinten links und die Letzte hinten in der Mitte. Am wenigsten hat es mir hinten links gefallen, dort war es am unruhigsten. Es ist aber ein interessanter Coastertyp, den wir hoffentlich noch häufiger in anderen Parks erleben können. So viel Spaß die Fahrt auch macht, für uns bleibt sie die Nummer 2 im Park. An Goliath kommt sie nicht vorbei.

August 2017 - Thorsten & Family

Die Daten

Hersteller / Typ Eröffnet Länge Höhe Top Speed Inversionen
Mack Rides / Big Dipper 24.03.2016 680m 32 m 87 km/h 2 (Dive Drop, Zero-G Roll)

Die Bilder

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